M A U R I T A N I EL'AVENTURE EN LIBERTÉ

Es erwarten Sie Landschaften von großer Vielfalt — von den Tafelbergen des Adrar bis zu den weiten Ebenen des mauretanischen Empty Quarter, vorbei an atemberaubenden Schluchten, in denen noch Krokodile leben — wahrhaftige lebende Fossilien aus der humiden Periode.

Ich kenne Mauretanien sehr gut und bereise es seit Jahren — im 2CV, mit dem Fahrrad und zu Fuß. Ich habe unter anderem ein Buch über das Land geschrieben, in dem mehrere tausend Kilometer Pisten und Geländestrecken mit genauen GPS-Aufzeichnungen beschrieben werden. Im Laufe der Jahre habe ich auch ein solides Netzwerk an Kontakten in den verschiedenen Regionen des Landes aufgebaut.

DIE TRACE NOMADE IN WENIGEN WORTEN :

_ Konzipiert für Fat Bikes (80% Sand),

_ Eine Rundstrecke von etwa 1.800 km ab Atar,

_ Geländeaufteilung: 0,5% Asphaltstraßen, 45% Gelände, der Rest verteilt sich auf gut markierte Pisten und mehr oder weniger sichtbare 4x4-Spuren,

Autonomie, ein Schlüsselelement :

_ Es wird unmöglich sein, Ersatzteile zur Reparatur Ihres Fahrrads zu finden :

Sie müssen vollständig auf sich selbst gestellt sein. Auf halbem Weg kann eine

Tasche mit Ihrer Ausrüstung von der Organisation deponiert werden.

TRACE NOMADE

Die Trace Nomade ist ein außergewöhnliches Langstrecken-Ultracycling-Projekt über eine Distanz von 1.800 km — ein einzigartiges Abenteuer im Herzen der Sahara.

Der Wettkampf findet in Mauretanien statt, auf einer Rundstrecke mit Start in Atar, der Hauptstadt der touristischen Region Adrar.

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um das Video zu sehen

Im Rahmen der Organisation dieses Ultras suche ich eine Co-Organisatorin mit fundiertem Wissen über die Welt des Langstrecken-Ultracyclings — als Athletin (professionell oder amateur) oder als ehemalige Aktive, die noch aktive Verbindungen in diesem Bereich pflegt. Sie muss außerdem in der Lage sein, an der Streckeninspektion teilzunehmen und die Strecke mit dem Fahrrad zu überprüfen.

Dieser Ultra im Herzen der Sahara steht im Geist des Iditarod Trail Invitational 1000 : Navigation, Offroad-Fahren und völlige Isolation.

Er unterscheidet sich jedoch durch eine höhere Zugänglichkeit : eine besser fahrbare Strecke (wenig Schieben), mildere Temperaturen (5 °C nachts / 35 °C tagsüber) sowie eine Anmeldung ohne Leistungsnachweis (sei dir selbst gegenüber ehrlich).

_ Zwei große Abschnitte mit absolutem Gelände ohne GPX-Spur, bei denen vollständige Navigation erforderlich ist. Der erste umfasst 120 km, der zweite 380 km. Es werden nur ein Einstiegs- und ein Ausstiegspunkt angegeben. Zwei 100% Sand-Abschnitte mit Dünenquerungen, entweder direkt oder per Umgehung (immer möglich, aber länger). Es liegt an dir, die besten Übergänge durch diese Dünenkämme zu antizipieren, um Zeit zu gewinnen.

_ Ein 900 km langer Abschnitt ohne Dörfer oder Oasen (ein einziger Versorgungspunkt der Organisation in der Mitte),

_ Sie müssen sich selbst mit Wasser versorgen; die Lage der Brunnen wird angegeben (nehmen Sie Micropur mit, auch wenn das Brunnenwasser, das aus dem Grundwasser stammt, durch die geologischen Schichten natürlich gefiltert wird),

_ Teilnehmer, die ihren Wasserverbrauch effizient einteilen, können Umwege zu bestimmten Brunnen vermeiden und wertvolle Zeit gewinnen.

Wenn du bereit bist, dich als Co-Organisatorin an der Einrichtung

dieses Ultras zu beteiligen, sende eine E-Mail an : aventure 2cv

Ich suche einen erfahrenen Abenteurer, vom Entdeckergeist angetrieben, um die ITI 1000 Strecke mit dem Fahrrad in Selbstversorgung und ohne Unterstützung zu absolvieren.

Das Ziel wäre, direkt nach dem offiziellen Start dieses legendären Rennens im ITT-Modus zu starten, um von Markierung und Spur der Teilnehmer zu profitieren.

(Im ITT-Modus, einerseits weil ich nicht das körperliche Niveau der teilnehmenden Athleten habe und andererseits weil die Anmeldung nur Läufern mit anerkannten sportlichen Referenzen vorbehalten ist.)